天微亮，熟悉的机械声打破了驻地的平静。履带吊行走的声音、翻斗车倒土的声音，早已成了武大高速公路1标项目二分部的专属“起床号”。

早点名后我来到段家咀互通施工现场，远远望去，发现安环部常务副部长贺彬笔挺地站在远处，似乎早已等候多时。我赶忙一路小跑，心里犯嘀咕是不是最近有什么没做好的地方。果然，一见面他就铁着脸，指着空荡荡的门洞对我一顿批评：“昨天下午让你做的门洞防护呢？现在都还是空的，亏你晚上还睡得着觉！”

我低着头小声说：“我准备今天一早就来安装的，东西都带好了。”贺部长一听火气更大了：“我昨天下午千叮万嘱提醒你，一定要将门洞的各项防护措施落实好，你作为安全员难道这点警惕性都没有吗？现在是7点50分 ，9点前要是不搞完我给你下罚单！明天班前做检讨！” 贺部长说完转身离开。

容不得自责和委屈，我立即小跑去喊来杂工班的师傅们，和他们一起将反光贴、爆闪灯、限高警示牌、灯带等等全部安装到位。8点50分，贺部长果然来检查工作了，看到他眉头逐渐舒展，我的心跳也平缓了下来。他拍了拍我的肩膀说，我们作为安全员，要对现场的每一个隐患负责，如果发现了却没及时处理，放任“隐患”演变成“事故”，那就不是一名合格的安全员。要时刻敬畏安全，容不得半点马虎！

贺部长对安全工作始终一丝不苟。今年武大高速公路项目为实现贯通目标，仅滠口高架桥I就有十联约3000方的现浇梁需浇筑，每联至少需48个小时才能完成。3月24日开始浇筑第18联，我第一次参与值夜班。在浇筑前一天，贺部长专门驱车带我来现场做指导：“现浇梁浇筑是一件大事，一定要按照安全守则来执行。首先要把周围环境仔细检查一遍，如占道支腿防护、梁面临时用电等常规注意事项，你看天泵支腿旁边是石油管道，你就要考虑如何避开并保持安全距离，土质松软的位置要用钢板抄垫支腿……”我努力记着贺部长说的每一个要点，生怕中间遗漏了什么。

浇筑那天，从浇筑前的安全检查到安全交底，整个忙下来已是夜里快1点，这时我的手机铃声突然响起，原来是贺部长的来电，询问我现场的浇筑情况。“有事就给我打电话，多晚都可以。”贺部长强调。

听到这句话，我紧张的心立马平静了下来，浑身也轻快了许多，比之前更多了一份自信与从容。从此，我与同事们共同守护了第17联、第16联等一个个平安浇筑的夜晚。