他，为人踏实，工作勤奋努力，善于学习和创新。在他和同事的共同努力下，沪昆铁路一工区安全生产业绩突出，全年未发生一起安全责任事故，安全质量可控，安全生产有序，受到领导好评。他叫陈红，是沪昆客专一工区安质部部长。

勤于学习  迅速上手

2011年2月底，正当沪昆客专湘江特大桥桩基施工进入大干时期，陈红当选安质部部长。他的“就职宣言”只有一句话：“服从领导的安排，干好本职工作，绝不掉队。”他是这么说的，也是这么做的。面对全新的、看似简单而又无从着手的安质工作，他不得不花费很多的时间和精力来了解和完成他的工作。他深知，要做好这项工作，首先必须了解岗位职责，然后是如何做好。
陈红从安质管理体系文件入手，熟悉各部门及相关人员在项目生产经营过程中安全质量管理的职责。通过参加培训，和琢磨相关文件、资料，陈红对各项工作该如何做、有些什么程序、该控制哪些重要环节，渐渐地心里有了数。就这样，陈红一步一个脚印学会了如何开展安质工作，逐步向行家里手靠近。

抓住重点  严防死守

一工区管段包含围堰、水上钻孔平台、栈桥、深基坑、高处作业、既有线施工等重大危险源。实现对重大危险源的安全管控是做好工区安质管理工作的重头戏。陈红按照工区既有的相关报表及管理资料，对工区重大危险源进行实地调查了解，深入学习了重大危险源管理办法。他充分调动群众力量，致力于安全生产群防群控，通过对工区青安岗、群安员的合理安排，使全线各工点安全生产都处于可控的状态。对于重大危险源，陈红心里都有一条安全红线，这条安全红线任何时候都不能逾越。比如每次大检查，他总是要从头到尾检查贝雷梁的销子和连接片等零部件。为了看到远距离的焊缝，他甚至背着望远镜进行蹲点检查。

依法合规  重在落实

依法合规是安质管理工作的一项基本要求，规范现场安全行为更加需要做到依法合规。在这个指导思想的影响下，陈红摸索出了针对现场安全管理的有效步骤：首先是熟悉施工计划，提前进行风险分析，预防可能发生的违规行为。在做好月度危险源报表的同时，他总会将危险源报表分发到作业层，让大家及时掌握安全生产动态。每次举办安全教育培训，陈红都会认真组织，精心安排。有时为了方便不同班次的作业人员参加培训，他将培训资料整理成影像片，在培训室滚动播放。陈红在作业前组织人员学习安全行为考核标准，使其在现场实行安全检查时有条不紊，协力队伍对行为考核结果也口服心服。
一工区段内湘江特大桥因跨湘江主航道，且需上跨京广及107国道，墩身高度大多在20米以上。高墩施工安全成为工区安全生产控制重点，为此，项目部出台了墩身施工浇筑前检查签证制度。一工区结合自身实际，进一步完善了墩身承台混凝土浇筑主要负责人值班签认制度，由安质部负责监督执行。每次浇筑墩身混凝土前，陈红都会带着打印好的签证表，逐项检查，逐个签字确认，还要对现场当班工人进行安全交底，完善后方可开盘浇筑混凝土。“没有签证，就不能打墩身。”成了一工区一条铁的纪律。正是由于工人的生产行为严格按照规范及管理要求履行，一工区在实现安全生产的同时，也实现了优质生产。在陈红带领下，该工区各项工程合格率达百分之百，墩身质量已被推荐申报项目样板示范工程。