本报综合讯（通讯员  易樊）历经53个小时的连续作业，8月28日凌晨，黄茅海跨海通道项目黄茅海大桥西塔承台第二层浇筑完成。至此，大桥顺利“出水”，正式进入塔座和索塔施工阶段。

黄茅海大桥西塔承台平面呈椭圆形，长45米、宽35米、高6米，约3.5个篮球场大小、2.5层楼高，设计混凝土总方量为7422立方米。整个承台分两层进行浇筑，首层浇筑已于7月底完成。

大桥承台单次浇筑方量大、耗时长，且现场气温高达40摄氏度。受这些因素影响，混凝土入模温度极易升高，容易出现开裂等情况。为此，施工单位投入制冰生产线，在拌制混凝土时就加入制冷水及片冰，使混凝土在制作期间就将温度牢牢控制住；在混凝土运输过程中，给搅拌车套上“保温棉车衣”，保证混凝土温度保持正常；在浇筑过程中，引进智能温控系统、注水冷却循环系统，智能调节冷却水温和流量，使浇筑后混凝土内外温差控制在25摄氏度以内，有效解决大体积混凝土承台因温度应力而产生裂缝的技术难题，确保了承台浇筑外观与品质。

目前，黄茅海项目主体工程黄茅海大桥和高栏港大桥主塔桩基已全部完成。黄茅海大桥中塔承台首层也已完成浇筑，西引桥下部结构施工正有序推进中，预计9月底完成中塔承台第二层浇筑。