12月14日，像往常一样，吴晓东6点多就早早起床，去食堂用完早餐，整理好巡查记录表、对讲机，穿戴好救生衣、安全帽，7点10分乘坐项目部的通勤车，7点半到达现场，开启了一天的安全巡查工作。

12月中旬的珠海，虽然白天最高气温有20度左右，但站在栈桥上，伴随着阵阵猛烈的海风，还是让人感觉到穿透衣服的寒意，体感温度偏低，工人们都穿着冬衣。按照施工方案，沿着长长的栈桥拉开作业面，焊接钢护筒、绑扎承台钢筋、拼装塔吊、作墩身浇筑准备……各墩点施工忙碌而有序。

吴晓东是中铁大桥局黄茅海跨海通道T4标段项目部的一名安全员。准确地说，他还只是一名“实习”安全员。今年7月，铁路桥梁与隧道工程专业的他通过自荐的方式，从武汉铁路桥梁学院来到工地实习。不过，他消瘦黝黑的脸庞、严肃认真的工作态度和对安全防护专业知识的熟悉程度，让他和老员工几无差别。

天空湛蓝、海风不断，干净整洁的栈桥向大海深处延伸。栈桥两边悬挂着各类安全标识牌、警示标语、安全生产文化墙映入眼帘，或幽默，或严肃，或温情，让人过目不忘；一辆安全巡查车在栈桥上巡回播报安全广播，让人耳目一新；大海之上，一艘救生船穿梭于栈桥附近的海域，进行安全巡航。

“我的日常工作主要是检查工人劳动保护用品安全使用、文明施工、安全防护措施，以及现场临时用电、危险品（氧气、乙炔等）、机械设备、起重吊装作业管理等方面。”吴晓东介绍说。

俯身查看栈桥边的电缆线是否架空使用，弯腰检查安全绳、救生圈是否风化，蹲下身子检查乙炔瓶气管是否破损、灭火器是否能够正常使用，爬上汽车吊查看保养修理记录、卷扬排布是否错位，其间，吴晓东还要时不时停下，耐心与工人沟通灭火器配备与使用、救生衣穿戴等细微环节。

“虽然事小，但安全帽带、救生衣、安全绳等，都是我每次检查的重点。一开始他们会不耐烦，但我通过一遍遍的沟通、纠正与示范，让他们从心底认可安全举措，进而争取他们的理解与支持。”吴晓东说，这些涉及工人自身安全的措施，反而是工人最容易忽视的地方，所以他花的功夫最多。

从栈桥的一头步行走到另外一头，沿途查看、纠偏，一上午的时间匆匆而过。中午，吴晓东就和现场同事在现场办公室吃一口盒饭，简单休息一下，再继续下午的巡查工作，一直持续到下午6点下班，才乘坐通勤车回驻地。

除了日常安全生产工作，对于跨海大桥建设来说，接受台风和暴雨的洗礼也是项目部安全工作要面临的一大挑战。今年10月，台风“圆规”登录我国东南沿海，正在家里休假的吴晓东收到讯息后，立刻赶回工地，和同事们制定完备的防台措施，对现场起吊装备、缆风绳进行加固，对人员、物资进行撤离，确保项目顺利度台。

来项目部半年多，吴晓东已褪去了刚来项目时的青涩，整个人黑了不少，也沉稳了许多。“国庆回家，爸妈见到我，说我比在学校成熟了。”吴晓东笑着说，“我已经和他们说了，今年过年就不回去了。项目过年不停工，现场安全生产也需要人。”

吴晓东还说，待明年实习期结束，他就会申请留在项目部。在大桥接下来两年多的建设里，他希望能和同事一起，针对现场工序转换，制定科学合理严格的安全管理措施，让黄茅海跨海通道傲然屹立于这片湛蓝的海域。

8:00 Z4号主墩  吴晓东和工人一起检查氧气、乙炔瓶。

8:55 Z4号主墩  吴晓东帮助工人规范穿戴救生衣。

9:32 栈桥  吴晓东和同事检查完履带起重机后，在巡查表上记录检查情况。

10:53 H3号主墩 吴晓东和同事一起对电箱进行检查。

11:20 栈桥 吴晓东乘坐安全巡逻车车回现场办公室。

15:50 栈桥 吴晓东在安全生产亲情文化墙前停留，向来访者讲述文化墙里的祝福故事。

16:23 栈桥 吴晓东盯控电缆铺设。

17:15 栈桥 吴晓东召集工人举行了一次灭火器使用演练。

18:50 项目部 吴晓东和同事在项目部来了一场酣畅淋漓的篮球赛。

黄茅海跨海通道H3号主墩施工正忙

黄茅海跨海通道项目俯瞰

文字：王小梅

图片：张璞   王小梅