早上6点，太阳已发出“热情”的光芒，许多人可能还沉浸在梦乡里，或是刚睁开睡眼，而在武汉建设大道延长线项目施工现场，已是人头攒动。

两台混凝土泵车早已按照预先制定的方案，停放在指定地点，路口项目管理人员与协警一道在指挥交通，确保混凝土罐车顺利到位，桥上技术人员正在与施工人员进行技术交底。早上6点55分，待一切准备就绪，伴随着混凝土泵车的轰鸣声，武汉建设大道延长线工程首联现浇箱梁正式开始浇筑。

中午11点30分，阳光已十分灼人，桥上作业的工人早已汗流浃背。这时，16份热腾腾的饭菜来到了现场，我拨通了工程部部长的电话：“石部长，同事们的午饭已经送来了，可以下来吃饭了。”

“好的，我现在在箱梁里，你把我的饭放在办公室吧。”石部长回答。

我转身开始招呼大家来吃饭，忍不住问：“为什么你们石部长在箱梁里呢？”

“石部长是通过之前就设置好的人孔下到箱梁内箱里的，在浇注混凝土时为了保证箱梁底板浇注密实，我们每个技术人员都要到内箱里去检查。”一旁的技术人员解释。

“我现在站在外面就大汗淋漓的，在内箱里面岂不是更热？”

“是啊，夏天现浇箱梁浇筑时候的内箱温度很高，不过为了工程质量，温度再高我们也要下去。”一旁的技术人员笑着说。

下午6点，太阳已被厚厚的云层挡住，气温略微降低。这时混凝土浇注已经到达顶板的位置，首联箱梁即将完成浇筑，所有的技术人员都站在桥面两侧。

从早上6点算起，到混凝土浇注结束，年轻的技术员们连续工作了十五六个小时。虽然在大桥人眼里，这只能算是一个小方量的混凝土浇注，但就是这个小方量的施工，也是现场很多00后技术员们的“第一次”。

本次浇筑的现浇梁位于武汉市交通十分繁忙的二环线、人口较为密集的小区旁，施工环境复杂、安全要求高，再加上“桑拿”天的闷热、爬高上低的辛苦、长时间盯控的压力，无疑是对这群年轻人成长的极大“烤”验。