党的二十大报告指出，要完整、准确、 全面贯彻新发展理念，着力推动高质量发 展，着力提高全要素生产率，推动经济实现 质的有效提升和量的合理增长。 

这一系统谋划和部署，充分体现了党和 国家对新时代高质量发展的高度重视，也为 国有企业高质量发展指明了前进方向。作为 桥梁建设的国家队，中铁大桥局将继续以服 务国家重大战略为根本，全面提升各环节价 值创造能力，坚定走好企业高质量发展之 路。

快速化施工是基本前提 

当前，随着建筑业的发展和行业内竞争 的不断加剧，在工程建设领域推行快速化施 工已是大势所趋。中铁大桥局始终坚持快速 化施工，把推动快速化施工作为实现项目创 誉创效、企业高质量发展的基本前提。首 先，公司将强化工期进度管控，狠抓进度管 理，防止窝工、阻工、抢工、返工，坚决杜 绝前松后紧，加大投入抢工期。其次，公司 将科学合理制定年度计划，结合项目控制性 工程和节点工期目标，科学分解施工任务， 加强调度管理，坚持定期召开生产交班例 会，掌握项目进展，及时纠偏。项目部将坚 决摒弃“等、靠、要”思想，主动出击，施 工过程中全力推动征地拆迁、管线迁改、施 工图纸到位等工作，加强与业主单位的沟 通，防止出现停工待“地”、停工待“图”、 停工待“钱”、停工待“料”等现象。

智能建造是必由之路 

近年来，中铁大桥局在桥梁智能建造领 域开展了大量研究和应用，在智慧管理、智 能装备、智能监测等方面作了诸多有益的探 索与实践。公司开发了“智慧平台”，通过 BIM 施工管理系统进行项目级和企业级两 级信息化管理，实现“纵向到底、横向到 边”的数据贯通，提升管理效率。面向深水 沉井基础施工、高空钢梁吊装、智慧梁场建 设等重大建设场景，大桥局研发了一系列 “智能装备”，实现智能建造。同时，公司融 合 BIM、北斗、智能传感、物联网、云监 测等新一代信息技术，研发了基于“BIM+ 物联网”的三维动态可视化施工监控系统， 运用“智能监测”，打造智慧工地。接下 来，大桥局将着力在全寿命周期的管理理念 下研究智能建造、智慧服务，在全产业链上 做好技术储备，加快构建数字化、智能化、 工厂化、装配化生产方式。 

“第二曲线”增长是重要引擎 

如今，建筑行业处在由传统基建向新基 建、工业化、数字化、绿色化结构转型的调 整期。打造“第二曲线”是企业积极应对市 场环境变化、实现转型发展的不二选择。一 方面，大桥局将坚定构建“桥梁+”发展格 局，发挥建桥专业优势，做大桥梁市场份 额，以“寸桥必争”“大桥保江山、小桥壮 家底”的理念，不断巩固和扩大桥梁全产业 链综合优势。另一方面，公司将努力拓宽经 营赛道，注重强强联手、优势互补，实现关 联多元化发展，充分利用 2021年海上风电 全面履约建立起来的良好口碑，不断提高海 上风电业务的市场占有率，持续提升品牌形 象；充分发挥桥梁建造优势的带动和引领效 应，逐步实现在城市更新、水利水电、水务 环保、清洁能源、港口码头等业务领域全面 进军、参与竞争，稳步做大经营规模。

桥梁智慧管养是重要途径

近些年，我国交通基础设施由高速发展 向高质量发展转变，从“建设为主”向“建 养并重”转型。在桥梁智慧管养方面，中铁 大桥局主动融入国家“交通强国”“数字中 国”及“双碳”战略，作为国家现代服务业 综合试点的首批承担单位，大力推进科技创 新，前瞻性地开展交通基础设施智慧康养领 域的科学研究与工程业务，依托大数据、云 计算及物联网等技术建立了科学化、智能化 的现代桥梁管养系统，并率先建成了交通基 础设施智慧管养中心及智慧管养平台。目 前，在国内 600米跨度以上已建健康监测管 养系统的特大桥市场中，大桥局的占有率达 40%以上，康养综合能力位于国内前列。在 我国交通基础设施康养需求不断增大和市场 化比例逐步提高的趋势下，大桥局将依托桥 梁结构健康与安全国家重点实验室、大桥科 学研究院和桥梁特种技术公司，持续致力打 造国内“交通基础设施康养医院”。

历史性的抵达，往往意味着开创性的出 发。中铁大桥局将始终坚持以习近平新时代 中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻党 的二十大精神，深入践行“三个转变”，坚 持守正创新，聚焦价值创造，在奋力推动企 业高质量发展新征程上，踔厉奋发、勇毅前 行，为实现中国建造高质量发展再立新功， 为加快建设现代化经济体系贡献大桥力量。 （工程管理部）

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