金海大桥钢轨铺设现场   孟庆虎   摄

本报珠海讯（通讯员   孟庆虎   江海明）11月14日，随着最后一组400米长钢轨稳稳落入承轨槽内，由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设，中铁大桥局承建的珠机城际金海大桥（磨刀门段2.642公里）钢轨铺设完成。

金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔（4塔）公铁同层斜拉桥，桥宽49.6米，中间通行双线时速160公里城际铁路，同层左右两侧通行六车道时速100公里高速公路。大桥是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界上最宽的公铁两用斜拉桥。

项目建成后对珠海推进交通内畅外联，打造“一带一路”重要节点城市，融入粤港澳大湾区国家战略具有重要意义。