1月5日，对于九江船舶分公司基地的员工来说，是个不平常的日子。因为在今天，他们的仓库里摞起了不少别人的货物——这是他们的仓储“第一单”。
船舶分公司成立于2007年5月，经过一年多的基地建设，新建的办公大楼和1248平方米新厂房，还有面积为5750.95平方米的硬化场地，使得公司基地的面貌焕然一新。
由于施工点都远离基地，船舶很少回基地进行修整，新厂房只好充当存放废旧物资的仓库，硬化的场地每日里晒着太阳打发时光。
船舶分公司基地地处九江市的东北角，滨临长江，有自己的码头。基地东边有正在开发的浔东工业园，南边有正在建设的“雪域”物流园。这些有利条件使船舶分公司开展仓储物流的发展空间很大。
2009年初，基地建设完工后不久，船舶分公司就提出了“由单一船舶经营向船舶经营为主、多元经营拓展”的经营战略理念。基于这个理念，分公司领导首先想到的就是发挥这些厂房和场地的作用，他们组成专门班子，进行大量细致的市场调查。经过调查论证发现，以码头为依托，发挥场地作用，盘活空置厂房，即是多元化经营的有利条件，又是实现多元化拓展的牢固基础。九江船舶分公司开始进军仓储物流业。
为了保证仓储物流经营链的完整性和连续性，2011年4月起，船舶分公司用了7个月的时间，又对使用了26年的码头进行升级改造。改造后的码头采用了栈桥和浮墩相结合的方式，保证了55吨级大型卡车全天候通畅直抵码头趸船。趸船上改造后的10吨起重机和长40米、宽24米的甲板面，可满足各种货物的装卸和12米长货车的灵活调头。
尽管仓储“第一单”只是一份价格不高的进账，但这是九江船舶分公司迈出的多元化经营第一步。对于今后，他们的设想是：依托国家“鄱阳湖经济圈”和江西省“十二五”规划，积极拓展沿江、沿湖的码头等水工业务。